Экскурсионный маршрут в Санкт-Петербург для школьников

Содержание:

Введение

Глава 1. Характеристика рекреационного потенциала г. Санкт-Петербург

.1 Природные ресурсы

.2 Характеристика культурно-исторических ресурсов г. Санкт-Петербург

.3 Характеристика основных видов туризма в г. Санкт-Петербург

Глава 2. Современные тенденции и перспективы развития туризма в г. Санкт-Петербурге

.1 Современные тенденции развития туристской инфраструктуры в г. Санкт-Петербург

.2 Динамика развития туристической отрасли в г. Санкт-Петербурге

.3 Проблемы и перспективы развития туризма

Глава 3. Разработка нового туристского предложения по направлению Санкт-Петербург

.1 Особенности формирования предложений на туристическом рынке г. Омска по направлению в г. Санкт-Петербург

.2 Анализ объектов познавательного тура для школьников старших классов в г. Санкт-Петербург

.3 Разработка тура для школьников старших классов «Путешествие в Санкт-Петербург»

.3.1 Общая характеристика экскурсионного тура

.3.2 Выбор поставщиков услуг3

.3.3 Идентификация поставщиков услуг

.3.4 Экономическое и нормативное обоснование тура

Заключение

Список литературы

Приложения

Введение

Санкт-Петербург справедливо считают одним из самых прекрасных европейских городов. Отметивший свое трехсотлетие город, часто называемый «северной столицей» России ? это не только музей под открытым небом, но и просто воплощение последних трехсот лет российской истории. Переживший 11 императоров, десятки наводнений, революцию, трехлетнюю блокаду и экономическую реформу Петербург способен удивить даже самого искушенного туриста. Санкт-Петербург обладает значительным историко-культурным наследием для формирования туристского продукта и продвижения его на внутреннем и внешнем рынках, для превращения туризма в базовую отрасль городской экономики.

Высокая привлекательность Санкт-Петербурга как туристского центра обусловлена объективными факторами. Архитектурный ансамбль города и его окрестностей 18-19 веков сохранился в практически неизменном виде. По разным причинам (в том числе разрушения в годы II мировой войны, строительство современных зданий в послевоенный период в крупнейших исторических центрах Европы) Санкт-Петербург сегодня превратился в уникальный заповедник европейских архитектурных стилей последних трех столетий. Этому, в частности, способствовала утрата городом столичного статуса, которая в значительной степени предотвратила вторжение в архитектурный облик исторического центра зданий стилистики середины-конца 20 столетия.

За свою историю Санкт-Петербург поменял несколько названий-эпитетов, вольно или невольно отражавших попытки сформировать имидж города.

Среди наиболее популярных ? «Северная Венеция», «Северная Пальмира», которые подчеркивают архитектурно-градостроительные особенности города, служившие оценкой его привлекательности; «Город трех революций» свидетельствует о происходивших здесь важных исторических событиях; в последние годы ? «северная столица» России и Европы. Последние два эпитета стали особенно популярными в последнее десятилетие и отражают тенденции позиционирования Санкт-Петербурга в условиях современного этапа рыночного развития экономики.

В списке Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО Санкт-Петербург как территория включен 36 комплексными объектами, объединяющими около 4000 выдающихся памятников архитектуры, истории и культуры. Именно на основе этого культурного достояния создаются новые туристские программы для тех, кто вновь захотел приехать в Санкт-Петербург.

В городе - 221 музей, 2000 библиотек, более 80 театров, 100 концертных организаций, 45 галерей, выставочных залов, 62 кинотеатра, 80 клубных учреждений культуры и т. п. Ежегодно в городе проводится около 100 фестивалей и конкурсов разных направлений культуры и искусства, включая более 50 международных.

Санкт-Петербург по своему географическому положению, природно-климатическим, культурно-историческим и социально-этнографическим предпосылкам является идеальным регионом для развития практически всех видов туризма.

Цель работы: изучить рекреационный потенциал, особенности развития туризма г. Санкт-Петербург и разработать новый туристский маршрут для школьников старших классов «Путешествие в Санкт-Петербург».

Задачи:

) рассмотреть базовые основы туристского потенциала региона;

) рассмотреть и изучить факторы туристской привлекательности региона, способствующие увеличению потока туристов;

) дать характеристику основным видам туризма (наиболее популярным);

) рассмотреть основные тенденции развития туристской инфраструктуры;

) сформулировать или определить современные проблемы и перспективы;

) рассмотреть рынок предложений и специфику спроса по данному направлению;

) разработать новый туристский продукт.

Объект исследования - природно-рекреационный потенциал Санкт Петербурга и особенности развития туризма.

Предмет исследования - рекреационный потенциал и возможности развития Санкт-Петербурга как одного из перспективных туристических центров.

Метод сбора данных: Мониторинг материалов печатных и электронных деловых и специализированных изданий, аналитических обзоров рынка; статистический; сравнительный и др.

Информационная база исследования:

. Печатные и электронные деловые и специализированные издания.

. Аналитические обзорные статьи в прессе.

. Результаты исследований статистических организаций.

. Интервью с производителями и другими участниками рынка.

Новизна научного исследования. В работе проанализированы рекреационный потенциал и особенности развития индустрии туризма г. Санкт-Петербург, для чего использованы различные источники.

Автор, изучив специфику туристскую инфраструктуру города разработал новый экскурсионный маршрут для старшеклассников «Путешествие в Санкт-Петербург».

Результаты выполненного исследования могут быть использованы в работе туристских организаций г. Омска и Санкт-петербурга и других регионах России.

Дипломная работа состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка, включает таблицы и рисунки.

Глава 1. Характеристика рекреационного потенциала г. Санкт-Петербурга

.1 Природные ресурсы

Санкт - Петербург - важнейший туристский район Северо-Запада России. Побережье Балтийского моря дает большие преимущества для развития туризма Санкт-Петербургу как крупному благоустроенному порту и прибрежной территории области, на значительной части которой сформировалась приморская курортная зона (Рис. 1).

Рис. 1. Экономико-географическое положение г. Санкт-Петербург

Источник: www.nakarte.ru

Экономико-географическое положение

Санкт-Петербург, располагаясь в северо-западной части России, на берегах Балтийскою моря, где, помимо него, расположены также (по часовой стрелке) Эстония, Латвия, Литва, Калининградская область России, Польша, Германия, Дания, Норвегия, Швеция, Финляндия, занимает выгодное геополитическое положение. Относительно дешевым морским транспортом он может осуществлять экспортно-импортные связи со всеми названными странами, через Северное море имеет выход в Атлантический океан, а через него и другие моря и океаны на все континенты.

Один из старейших в России Санкт-Петербургский морской порт обеспечивает перевалку примерно 12 млн. т. грузов в год. После реконструкции мощность возрастет не менее, чем на одну треть. Кроме того, на побережье Финского залива будут построены новые порты, общий грузооборот которых составит не менее 100 тыс. т. грузов в год.

Город на Неве занимает выгодное положение на авиалиниях. Через него пролегают воздушные трассы из Великобритании, Скандинавских стран на восток - в страны Индо-Китая и Японию. Аэропорт "Пулково" осуществляет пассажирские и грузовые перевозки во все аэропорты России и зарубежные страны. Предполагается строительство нового, более мощного аэропорта.

От города отходят 12 железных дорог, главная из них - на Москву. Все дороги соединены кольцевой линией, позволяющей обеспечивать пропуск транзитных грузов, минуя город. Закончены подготовительные работы по сооружению первой в России высокоскоростной магистрали между Санкт-Петербургом и Москвой. Одиннадцать отходящих от города автодорог (на Москву, Киев, Мурманск, Выборг, Приморск и др.) соединены между собой полукольцевой автодорогой. После завершения строительства дамбы через Финский залив закончится формирование кольцевой автодороги. Между Москвой и Санкт-Петербургом будет проложена новая автомагистраль ("автобан"), отвечающая самым высоким требованиям автодорожного строительства.

Специфика экономико-географического положения города сказалась на его промышленных функциях. С самого начала в Петербурге ускоренными темпами развивались машиностроение и металлообработка на импортном металле, текстильная промышленность - на импортном хлопке, резиновая промышленность на импортном каучуке и т.д. Эти отрасли промышленности и в настоящее время доминируют в городской экономике. В советский период к ним добавился ряд новых производств: энергетическое и электротехническое, производство оптических приборов, пластмасс, красителей.

Ориентация промышленности в основном на привозное сырье отразилась на внутренней структуре города. Основная часть промышленных предприятий разместилась либо вблизи судоходных путей, либо вдоль железных дорог. В целом для промышленной застройки характерна радиально-кольцевая направленность, а именно: от центра на север и северо-запад ("Выборгская сторона"), от центра на юг ("Московская застава"), от центра на юго-запад ("Нарвская застава"). Плотная промышленная застройка проходит вдоль Обводного канала [Доливо-Добровольский, Хардамова 2003: 97-99]

Ландшафты

В настоящее время в отдельных местах города сохранилась естественная лесная растительность (Пискаревка, Сосновка, у Технического университета и Лесотехнической академии и др.). Конечно, площадь их невелика, но они свидетельствуют о том, что в городе всегда уделялось внимание охране лесов. По совокупности ландшафтных особенностей на территории города можно выделить три части: Левобережную, Правобережную и Дельтовую. На Левобережье преобладает плоская однообразная равнина, простирающаяся в южной части до Пулковских высот. Даже самые возвышенные участки приподняты над уровнем моря всего лишь на 3-4 м, а основная часть располагается на отметках 2-3 м и постоянно подвержена угрозе наводнения. Водотоков здесь мало. Зелень на неосвоенных участках почти отсутствует. Правобережье - наиболее возвышенная часть города (5-10 м над уровнем моря) отличается значительной пересеченностью рельефа, обилием озер, прудов, зелени. Дельтовая, или Западная, часть наиболее освоена, почти вся площадь, исключая небольшие заболоченные участки на приморской террасе застроена или занята парками. Самые низкие места - это остров Елагин, Каменный, Крестовский, расположены в северной части дельты Невы, а также северо-западная часть Васильевского острова. Здесь на намытой территории формируется морской фасад города.

Окрестности Санкт-Петербурга представляют собой ступенчатую равнину с высотами 50-100 м над уровнем моря. Возвышенности Карельского перешейка достигают 205м над уровнем моря. Здесь много озер ледникового происхождения. Сочетание озер, заполняющих обычно бессточные котловины, и холмистого рельефа, покрытого сосновыми лесами, делает ландшафт очень живописным. Для Приморско-Вуоксинского района характерны островные мореные возвышенности и песчано-галечные гряды - озы. Наиболее глубокие части озерно-ледниковых равнин заняты узкими, цепочкой расположенными длинными озерами (Красное, Правдинское, Нахимовское др.). На прилегающей к Неве низменности поверхность плоская, местами заболоченная. Ранее эта равнина затапливалась Литориновым морем. В отдельных местах существовали заливы моря. Одно из них - заболоченная низина в районе Сестрорецка, отделенная от Финского залива песчаной пересыпью, перевеянной в дюны. Таким же заливом Литоринового моря являлась Лахтинская низина. Значительная часть Санкт-Петербурга расположена на приморской равнине, вышедшей из-под уровня моря около 4 тыс. лет назад. В это время возникает река Нева современного облика [Мартынов 1999: 82].

Санкт-Петербург и окрестности - это южная подзона тайги. К северу от города сохранились значительные запасы хвойных лесов: здесь растут еловые и сосновые зеленомощные леса. К югу от города, где в прошлом располагались еловые и хвойно-широколиственные леса, ныне преобладают сельскохозяйственные угодья с участками вторичных осиновых и березовых лесов, сероольшанников и ивняков. К востоку от города произрастают заболоченные леса различных типов. Растительность в окрестностях города богата лекарственными растениями, которых насчитывается 33 вида.

Рельеф

Город расположен на Приневской низменности.

Высота <#"justify">Таблица 1. Параметры горнолыжных комплексов Ленобласти:

Количество трассПерепад высот (м)Длина склонов (м)Количество подъемниковОхта-Парк6 склонов---до 4006Орлиная гора3 склонаот 30 до 40до 3203Золотая долина3 склонаот 10 до 105от 80 до 8004Снежный4 склонаот 80 до 1056503Северный склон2 склона + саночная трасса ---- от 250 до 300 2Красное озеро4 склона180до 10004Туутари-Парк5 склоновот 60 до 80от 400 до 6002Источник: составлена автором.

Рельеф Ленинградской области благоприятен для рекреации.

Водные обьекты

Водные ресурсы являются важнейшим богатством Ленинградской области. Запасы пресной воды оцениваются в 1280 м3. Вода слабоминерализована (мягкая) и это хорошо для питьевого и технического водоснабжения. Водные ресурсы представлены восточной частью Балтийского моря - Финским заливом, Ладожским и Онежским озерами, естественными и искусственными водоемами, реками, каналами и болотами. Водными объектами покрыто более 13% территории региона, без учета Финского залива и Ладожского озера, в которых водится примерно 80 видов рыб <#"431" src="doc_zip2.jpg" />

Источник: Авторов К. Санкт-Петербург: Иллюстрированный путеводитель + подробная карта города. - СПб.: Дискус Медиа. - 2009.

На территории региона насчитывается более 41600 озер, которые распределены по территории крайне неравномерно. Больше всего озер сосредоточено на севере Карельского перешейка (Выборгский и Приозерский районы) и на северо-востоке (Подпорожский район), меньше всего озер в Волосовском районе. Среди озер преобладают малые с площадью зеркала менее 1 км2, глубиной 2 м. Наиболее крупные озера (более 10 км2 и средней глубиной 10 м) сосредоточены на севере Карельского перешейка (Вуокса, Суходольское, Правдинское, Отрадное, Балахановское) и в Лужском районе (Вялье-Остречно, Самро, Врево, Череменецкое, Сяберо). Самыми крупными из озер является Ладожское и Онежское. Ладожское озеро <#"justify">pН6,0Н225-50 мг/100Влажность36,6 %Объёмный вес1,55Зольность94,0 %КарбонатыНетОрганика6 %Сч0,07-0,1Теплоёмкость0,50-0,70 калИсточник: www.ru.wikipedia.org

Исследования, проведенные в санатории показали, что восстановление (окисление) грязи к своим обычным качествам прибавляет свойство бактерицидности.

Последнее качество грязей использовалось еще в 1930-1940 гг. для лечения трофических язв, трудно заживающих ран, некоторых других микробных <#"justify">Таблица 5. Климатические показатели Санкт-Петербурга

ПоказательЯнвФевМарАпрМайИюнИюлАвгСенОктНояДекГодАбсолютный максимум, °C <#"justify">Ни в одном городе России нет такого разнообразия: дворцы (Зимний, Таврический, Мариинский и т.д.), Петропавловская крепость и Адмиралтейство, Александро - Невская лавра и другие возрождающиеся монастырские комплексы, архитектурные шедевры православных храмов и храмов других конфессий. Туристов поражает гармоничный облик старого города - его просторные площади, прямые улицы, набережные полноводной Невы и множества рек и каналов, зеленые бульвары, скверы, сады, парки.

Культура Санкт-Петербурга, являясь "душой города", имеет исключительно большое значение в формировании его привлекательности на международном туристском рынке. В Петербурге свыше 50 музеев. Среди них Эрмитаж - одно из величайших в мире собраний шедевров искусства, Русский музей, музей истории города в Петропавловской крепости, Кунсткамера, один из крупнейших в Европе - Зоологический музей и др. Поэтому по объему ресурсов для познавательного туризма равных Санкт-Петербургу городов в России нет. Здесь более 20 театров, филармония, много концертных и выставочных залов, десятки стадионов.

Ежегодно организуется более 100 международных фестивалей, конкурсов, традиционных праздников, причем, очень часто основной ареной подобных мероприятий становятся центральные улицы и площади города. По возможностям развлекательного туризма город уступает только Москве. Лишь в столице больше масштабы конгрессового туризма, так как в ряде областей науки (медицина, геология, энергетика, судостроение, оптика и др.) Петербург играет ведущую роль в стране. Здесь около 250 научных учреждений и более 50 вузов, ежегодно организующих научные отечественные и международные семинары, конференции. Разнообразные промышленные предприятия, крупные торговые центры, банки, промышленные выставки, ярмарки, фестивали - представляют солидную базу для развития делового туризма [Беляева 2000: 14].

Археологические памятники

Признаки финских поселений сохранились в виде курганов <#"justify">Этнографические памятники

Этнографический потенциал определяется проживанием на его территории народов разных культур - русские, корелы, вепсы, ижоры и другие. Часть из них до сих пор сохранила разнообразные черты своего быта. В восточных районах сохранились народные промыслы, включающие резьбу по дереву, вязание крючком и на спицах, плетение на коклюшках (кружева), изготовление ювелирных изделий и изделий из стекла и многое другое [Доливо-Добровольский, Хардамова 2003: 296]

Архитектурные сооружения

Адмиралтейство (Приложение 1, фото 3)

Архитектурно-планировочный центр Санкт-Петербурга. Первое здание Адмиралтейства, возведенное еще в 1704 году по проекту самого Петра I, представляло собой одноэтажный мазанковый корпус в форме буквы "П", увенчанный башенкой. Именно здесь строились корабли и зарождался российский флот. Уже в 1730-е годы было возведено каменное здание Адмиралтейства. Архитектор Коробов сохранил его прежнюю форму, но украсил главный корпус позолоченной башней, высота которой достигала 72 метров. В начале 19 века было принято решение перестроить Адмиралтейство, чтобы его внешний облик гармонировал с парадным центром Российской столицы. Здание, созданное по проекту архитектора Захарова, сохранилось до наших дней. Грандиозная постройка, длина главного фасада которой достигает 406 метров, состоит из двух П-образных корпусов. Здание украшено башней, окруженной колоннадой и увенчанной куполом со шпилем. На шпиле установлен флюгер в виде кораблика, ставший одним из символов Санкт-Петербурга. Флюгер, весящий 65 килограмм, покрыт двумя килограммами чистого золота.

Здание Адмиралтейства украшено скульптурами, образы которых связаны с легендами и мифами о морской стихии. Скульптурное убранство башни Адмиралтейства включает в себя композицию "Нимфы, несущие земную сферу": 28 статуй, олицетворяющих четыре времени года, четыре стихии, четыре главных направления ветра, а также богиню Изиду - покровительницу кораблестроения и Уранию - музу астрономии. Двадцати двух метровый горельеф изображает аллегорическую картину "Заведение флота в России". На нем изображен бог морей Нептун, вручающий Петру I трезубец - символ владычества над морями. На углах аттика башни установлены высеченные из камня статуи древних героев и полководцев: Александра Македонского, Пирра, Аякса и Ахиллеса.

Александро-Невская лавра (Приложение 1, фото 4)

Один из крупнейших архитектурных ансамблей Санкт-Петербурга.

Основание лавры связывается с исторической победой, одержанной великим русским полководцем Александром Невским над шведами на берегах Невы в 1240 году. В 1713 году в память о битве, состоявшейся, по преданию, на левом берегу Невы, при впадении в нее Черной речки, Петр I основал монастырь, куда в 1724 году перенесли из Владимира прах Александра Невского.

Строительство монастыря продолжалось с перерывами на протяжении почти всего XVIII столетия. В создании ансамбля участвовали многочисленные мастера-строители, архитекторы, декораторы, живописцы и скульпторы.

В 1715 году архитектор Д. Трезини составил проект «как быть всему каменному строению» монастыря.

Двухэтажные монастырские здания, расположенные по сторонам монументального собора, были обращены к Неве и к саду на берегу реки.

Начатые Трезини работы продолжал в 1720-х годах архитектор Т. Швертфегер. В композиционную идею своего предшественника он внес существенные изменения. Если Трезини предполагал устроить вход в собор со стороны Невы, т.?е. с востока, что противоречило традициям культового зодчества, то после переработки проекта главными стали фасады собора и других зданий, обращенные на монастырский двор.

Постройка собора <#"justify">Казанский собор (Приложение 6)

Собор возведен в 1801-1811 годах по проекту зодчего А. Н. Воронихина. Согласно желанию императора Павла I, архитектор придал храму внешнее сходство с собором Св. Петра в Риме. В плане здание имеет форму вытянутого креста. В нем три входа - с запада, севера и юга, каждый из них подчеркнут строгим шестиколонным портиком, увенчанным фронтоном. К входам ведут парадные лестницы с широкими ступенями. Обращенный к Невскому проспекту боковой фасад собора оформлен стройной полукруглой колоннадой из 94 тринадцатиметровых колонн, развернутой навстречу проспекту. Крылья колоннады замыкаются грандиозными проездами-порталами. Предполагалось завершить храм такой же колоннадой с противоположной стороны, однако этот проект так и не был осуществлен. Большие окна, полукруг стройных, широко расставленных колонн придают зданию монументальность и необычайную легкость. Цилиндрический барабан, прорезанный шестнадцатью прямоугольными окнами и завершенный легким и красивым куполом, служит центральной осью ансамбля. Здание покоится на высоком гранитном цоколе, его стены и наружные колонны сложены из пудостского известняка. Снаружи храм богато украшен барельефами и орнаментами. В нишах северного портика установлены бронзовые статуи Александра Невского, князя Владимира, Андрея Первозванного и Иоанна Крестителя, отлитые по моделям С. С. Пименова, В. И. Демут-Малиновского, И. П. Мартоса. Во внутренней отделке собора использованы красный гранит и мрамор. Стены собора украшены живописью В. Л. Боровиковского, О. А. Кипренского, К. П. Брюллова, В. К. Шебуева.

Казанский собор - своеобразный памятник Отечественной войны 1812 года. Под его сводами покоится прах великого русского полководца М. И. Кутузова, а перед фасадом, выходящим на Невский проспект, установлены памятники главнокомандующим русской армии в войне 1812 года М. И. Кутузову и М. Б. Барклаю де Толли работы скульптора Б. И. Орловского, открытые в 1837 году в честь 25-летней годовщины изгнания армии Наполеона из России [Павлов 1998: 252].

Исаакиевский собор (Приложение 6)

Главное сооружение Исаакиевской площади - Исаакиевский собор. Его золоченый купол, придающий городскому силуэту стройность и величественность, виден с Васильевского острова и с Невы, с Сенатской и с Дворцовой площадей, из Александровского сада и с Миллионной улицы. Купол Исаакиевского собора - символ великого города на Неве как и Петропавловский шпиль, Медный всадник, шпиль Адмиралтейства. По пышности и красочности декоративного оформления собор не имеет себе равных в Европе. Его высота - 101,5 метра, длина - 111,3, ширина - 97,6 метров, занимаемая площадь - 10862 кв. метра. Собор, построенный по проекту Огюста Монферрана, был уже четвертой церковью в Петербурге, названной в честь Св. Исаакия Далматского - византийского монаха, день памяти которого (30 мая) совпадал с днем рождения Петра I. Первая Исаакиевская церковь была деревянной и начала действовать в 1710 году. В 1717-1727 годах архитектор И. Маттарнови построил каменную церковь приблизительно на том месте, где сейчас стоит памятник Петру I - "Медный всадник". Здание, разрушавшееся из-за осадок грунта, было разобрано в 1763 году. Сооруженная в 1802 году по проекту В. Ф. Бренны и А. Ринальди на месте нынешнего собора третья по счету церковь не соответствовала парадному ансамблю Адмиралтейской стороны столицы, поэтому и было решено возвести новую церковь. Исаакиевский собор строился сорок лет - с 1818 по 1858 год. Его возведение было важным этапом в развитии русской строительной практики, как по грандиозности размаха, так и по сложности инженерных задач. Исаакиевский собор стал памятником титаническому труду и великому таланту русских людей. Внешний вид собора выдержан в стиле позднего классицизма, основанного на мотивах архитектуры древних Греции и Рима. Фасады украшены четырьмя портиками коринфского ордера, делающими здание особенно монументальным. Северный и южный портики - шестнадцатиколонные, западный и восточный - восьмиколонные. Колонны высотой 17 метров и весом 114 тонн каждая изготовлены из монолитных блоков выборгского красного гранита. Вертикали углов здания подчеркнуты пилястрами. Стены собора, достигающие местами 5 метров толщины, облицованы снаружи серым мрамором. Собор венчает устремленный ввысь и как бы парящий над городом купол с восьмигранным фонарем, установленный на высоком барабане, окруженном 24 монолитными гранитными колоннами весом 67 тонн каждая и поднятыми на высоту 43 метров. По сторонам барабана размещены четыре колокольни [Крупников 1997: 77].

Петропавловский собор (Приложение 1, фото 3)

Главное сооружение Петропавловской крепости - Петропавловский собор <#"justify">Кварталы по Невскому проспекту между каналом Грибоедова и Садовой улицей начали застраиваться в начале 1740-х годов. К этому времени относится постройка двух жилых домов при костеле св. Екатерины. Характерной особенностью решения этого ансамбля было расположение здания костела в глубине участка, в разрыве между домами, поставленными по красной линии проспекта. Тот же композиционный прием использован при постройке комплекса Армянской церкви с двумя жилыми домами.

Дома поставлены по сторонам проезда, ведущего к церкви. Проект здания церкви разработал архитектор Ю.? М. Фельтен. Оно построено в 1771-1780 годах по инициативе и отчасти на личные средства крупного коммерсанта Ованеса Лазаряна (И. Лазарева) - одного из прогрессивных деятелей армянского освободительного движения в XVIII веке, направленного на свержение турецкого ига. Небольшая однокупольная церковь - памятник архитектуры русского раннего классицизма. В убранстве её фасадов широко использована скульптура. Главный вход отмечен портиком, увенчанным треугольным фронтоном. Металлические створы решетки входных дверей исполнены в 1906 году по рисунку архитектора А.? И. Таманяна, который реставрировал здание. Внутренний объем церкви был разделен позднее перекрытием на два этажа. Детали внутренней отделки: колонны коринфского ордера, облицованные искусственным мрамором, лепные карнизы, роспись в виде кессонов в абсиде алтаря - при перестройке были сохранены.

Постройка жилых домов осуществлена не одновременно. Восточный флигель построен архитектором Ю.? М. Фельтеном в 1771-1775 годах. Он был двухэтажным на высоком подвальном этаже. В 1835-1837 годах при перестройке, осуществленной по проекту архитектора А.? И. Мельникова, дом получил внешний облик, который дошел до нашего времени. Западный трехэтажный флигель сооружен в 1794-1798 годах. Автор проекта неизвестен. От восточного флигеля этот дом отличается высотой и оформлением фасада, характерным для периода зрелого классицизма. Пропорции фасада хорошо найдены. Детали, в том числе барельефные панно над окнами третьего этажа, отлично прорисованы. В некоторых помещениях западного флигеля сохранилась художественная отделка, относящаяся к концу XVIII -началу XIX веков: лепные карнизы, изразцовые печи, росписи плафонов и т.?д. Фасады и интерьеры дома хорошо сохранились, и его можно отнести к числу лучших в Санкт-Петербурге образцов жилого строительства конца XVIII столетия [Климов 2004: 224].

Буддийский храм (Приложение 1, фото 5)

Своеобразный и уникальный памятник архитектуры Санкт-Петербурга. Он построен по проекту, разработанному известным архитектором 1900-1910-х годов, строителем дома Елисеева на Невском проспекте - Г.?В. Барановским. Для решения вопросов, связанных со строительством храма, был создан специальный комитет, в который вошли крупнейшие русские ученые-востоковеды академики В.? В. Радлов, С.? Ф. Ольденбург, профессор Ф.? И. Щербатский, художник Н.? К. Рерих и др.

Строительные работы, начатые в 1909 году, были закончены в 1915 году. Постройка молельни велась по инициативе и при поддержке далай-ламы. При разработке проекта молельни использовались мотивы средневековой тибетской архитектуры. Южный фасад прямоугольного в плане здания молельни трактован как главный. Он обработан портиком из четырех квадратных в сечении столбов, увенчанных сложными по рисунку капителями из темной бронзы. К портику ведет широкая и высокая гранитная лестница. Стены здания облицованы на всю высоту, до венчающего антаблемента, красно-фиолетовым грубо колотым гранитом. Наличники окон вытесаны из серого гранита. В то время как окна имеют очертания прямоугольника, наличники суживаются кверху, как и весь массив здания; это подчеркивает его устремленность ввысь.

Венчающий антаблемент выполнен из красного кирпича с горизонтальными поясами из синего глазурованного кирпича с белыми кругами. Во фризе были установлены бронзовые вызолоченные диски (ныне отсутствуют). С основным трехэтажным массивом слита примыкающая к нему с северной стороны четырехэтажная башня. Она увенчивалась сложным по силуэту медным вызолоченным фигурным завершением, так называемым «ганчжиром». Кроме ганчжира во внешнем оформлении было использовано традиционное для религиозной символики буддизма украшение - восьмирадиусный круг («хардэ») со стоящими по его сторонам вызолоченными медными фигурами газелей. По углам главного фасада были установлены два вызолоченных украшения конической формы («чжалцаны»), полые внутри. Они, как и ганчжир, наполнялись при освящении храма печатными молитвенными текстами.

Двери из портика ведут в вестибюль и далее в основное помещение храма, разделенное двумя рядами столбов на три части. Помещение храма, лишенное окон, освещалось через прямоугольное отверстие в перекрытии. Алтарь буддийского храма располагался в широкой нише в первом этаже четырехэтажной башни. Между колоннами стояли сиденья лам, которые они занимали при совершении молебствий. Во втором этаже, над залом, были развешаны «бурханы» - изображения божеств. Для буддийских храмов характерна яркость красок. Красочность, цветистость характеризуют и здание буддийской молельни в Старой Деревне. Оно монументально и привлекает к себе внимание необычностью облика, загадочностью своих форм и непонятной для непосвященных символикой [Климов 2004: 147].

Лютеранская церковь Св. Анны

Здание лютеранской церкви Св. Екатерины и прилегающие к нему два дома оформляют угловой участок при въезде на Большой проспект с 1-й линии Васильевского острова. Здание церкви построено в 1768-1771 годах по проекту архитектора Ю.? М. Фельтена. Оно характерно для творчества этого мастера, создавшего в Петербурге ряд аналогичных сооружений. Прямоугольная в плане, двухъярусная церковь включает круглый в плане вестибюль, служебные помещения и большой зал, разделенный на три части колоннами коринфского ордера.

Южную часть здания венчает небольшой купол на высоком барабане, удачно включенный в композицию главного фасада. Главный фасад с его четырехколонным дорическим портиком типичен для архитектуры раннего классицизма. В 1902-1903 годах по сторонам портика были сооружены помещения для лестниц, что превратило его в лоджию. Тогда же статуи апостолов Петра и Павла перенесены из ниш по сторонам входа в ниши наружных стен лестничных пристроек по сторонам лоджии. Расположенные с восточной стороны церкви жилые дома сооружены не одновременно с церковью. Первый из них построен в 1780-х годах, второй - в 1807- 1808 годах. Они обращены главными фасадами на 1-ю линию. Оба подверглись лишь незначительным переделкам и сохранили облик, характерный для архитектуры русского классицизма.

В 1859 году архитектор В. Лангваген реставрировал здание церкви, устроил хоры и тогда же возвел на углу Большого проспекта и улицы Репина большой четырехэтажный дом. При восстановлении дома после Великой Отечественной войны его фасады оформлены по образцу фасадов дома, расположенного симметрично ему, на углу Большого проспекта и 1-й линии [Климов 2004: 398].

Мечеть (Приложение 1, фото 5)

На Петроградской стороне, близ Троицкого моста, высятся минареты и голубой изразцовый купол мечети <#"justify">Чесменская церковь

Чесменская церковь - одно из редких в архитектуре Санкт-Петербурга псевдоготических сооружений - построена по проекту архитектора Ю.?М. Фельтена в 1777-1780 годах. Отделка фасадов здания отличается своеобразием и произвольной трактовкой готических мотивов. Поверхность стен, обработанных узкими вертикальными тягами и лепными стрельчатыми арочками, прорезают высокие стрельчатые окна.

Стены завершают низкий парапет и характерные для готики остроконечные башенки - пиннакли. Аналогичные башенки декорируют стены барабанов центрального и четырех малых куполов церкви. Острые готические шпили, увенчивавшие купола, не сохранились. Своеобразна композиция плана, решенного в виде «четырехлистника». К центральному объему примыкают четыре закругленных в плане помещения. Перекрывающие их своды частично сохранили псевдоготическую лепную обработку. Создание трех аналогичных сооружений по одному проекту, одного - в столице и двух других - в провинции, свидетельствует о высокой оценке авторского замысла современниками.

На прилегающей к церкви территории существует небольшое кладбище, где хоронили ветеранов русской армии, доживавших свой век в инвалидном доме, находившемся в Чесменском дворце. В годы Великой Отечественной войны здесь хоронили воинов Советской Армии, защитников Ленинграда [Климов 2004: 401].

Усадьбы

Большая часть таких памятников архитектуры и искусства, как усадебные комплексы и дворцово-парковые ансамбли сосредоточена в окрестностях Санкт-Петербурга. Можно сказать без преувеличения, что каждый из его пригородов является уникальным памятником архитектуры. К сожалению, все пригороды Санкт-Петербурга сильно пострадали во время Великой Отечественной войны [Хамитова и др. 2006: 14].

Крупнейшие комплексы:

Петродворец (Петергоф) (Приложение 1, фото 6)

Расположен к юго-западу от Санкт-Петердурга. В него входят 14 парков, Большой дворец, «Монплезир», «Эрмитаж». Был построен, как летняя резиденция Петра Великого архитекторами Браунштейном, Леблоном, Микетти, Суалемом и другими зарубежными мастерами [Гейрот 1998: 56].

Ломоносов (Ораниенбаум) (Приложение 1, фото 7)

Расположен на берегу Финского залива, резиденция генерал-губернатора Петербурга Меньшикова. Крупнейшие сооружения - дворец, построенный Фонтаном, малый каменный дворец, построенный Ринальди и Китайский дворец, построенный также Ринальди [Берлина и др. 2009: 82].

Пушкин

Расположен к югу от Санкт-Петербурга, владелица усадьбы - Екатерина Первая. Крупнейшие сооружения - каменный дворец, архитектор Браунштейн, Екатерининский парк, Камеронова галерея, Знаменская церковь и флигель, построенный Нееловым, отданный позднее Царскосельскому лицею.

Павловск

Один из наиболее выдающихся памятников мирового искусства 18 - начала 19 века. В его создании принимали участие лучшие по тем временам архитекторы, художники, скульпторы, инженеры, садоводы и т.д.

Сергиевка - дворцово-парковый ансамбль <#"justify">Невский мемориал «Журавли» (Приложение 1, фото 10)

Невский мемориал «Журавли» - мемориальный ансамбль <#"justify">Российский этнографический музей один из крупнейших этнографических музеев Европы. В его хранилищах сосредоточены памятники культуры 157 народов Евразии (территории бывшей Российской империи). Вещевое собрание музея позволяет комплексно представить культуру и быт как больших народов, так и малых, численность которых не превышает ста-двухсот человек.

Основная часть экспонатов датируется XIX - началом XX века. Памятники дают возможность показать хозяйственную деятельность народа, народную архитектуру и домашний быт, обрядовую практику, религиозные представления, традиционный опыт воспитания детей, образцы художественного творчества.

Музей располагает также богатой коллекцией фотографий и негативов, содержащей фотографии середины - второй половины XIX века, и интересным фондом этнографических рисунков, графики, живописи. В рукописном отделе музея хранятся материалы "Этнографического бюро" В.Н. Тенишева, главное его сокровище, которые дают возможность изучить быт русских крестьян на рубеже XIX-XX века.

В музее открыты экспозиции, рассказывающие о традиционной культуре народов России, Украины, Белоруссии, Грузии, Армении, Азербайджана, а также экспозиция "Славяне Восточной Европы. Человек в этнокультурном пространстве". Большой популярностью у посетителей пользуется выставка изделий из драгоценных металлов - «Особая кладовая».

Государственный музей истории

Государственный музей истории религии - единственный в России и один из немногих музеев в мире, экспозиции которого представляют историю возникновения и развития религии.

Фонды музея насчитывают около 200 000 экспонатов. Это памятники истории и культуры разных стран, эпох и народов: от архаики, Древнего Египта и Израиля до раннего европейского Средневековья; от Древней Греции и Рима до новейшего времени; буддизм и ислам. Древнейшие экспонаты музейного собрания - археологические находки, датируемые VI тысячелетием до н.э.

Здание музея, построенное в 1860-е гг. по проекту архитектора А. Кавоса, расположено в историческом центре Санкт-Петербурга. Здесь размещаются постоянные экспозиции, фонд открытого хранения "Серебряная кладовая", проходят временные выставки. При музее работает Открытый университет истории религий мира.

Экскурсионные программы включают не только посещение музея, но и тематические автобусные экскурсии по Санкт-Петербургу и Северо-Западному региону. Программа "Музей - детям" предлагает экскурсии, интерактивные занятия, цикл "Урок в музее", праздничные программы и программы воскресного дня.

Специально оборудованные помещения музея предназначены для проведения конференций, семинаров, круглых столов, концертов и презентаций. Инфраструктура музея учитывает различные потребности наших посетителей. Для экскурсантов с ограниченными физическими возможностями работает подъемник для инвалидных колясок

Государственный русский музей

Государственный Русский музей был учрежден в Санкт-Петербурге по Указу императора Николая II в 1895 году и торжественно открыт для посетителей 7 (19) марта 1898 года, став первым в России государственным музеем русского изобразительного искусства. В 1992 году Указом Президента Российской Федерации отнесен к особо ценным объектам культурного наследия народов России.

Первоначально музей располагался в залах Михайловского дворца. Собрание музея в этот период насчитывало 1880 произведений живописи, скульптуры, графики и древнерусского искусства, переданные из Императорских дворцов, Эрмитажа и Академии Художеств.

Нынешний Русский музей - это музей нового типа. Созданный музейный комплекс является не только красивейшим архитектурным ансамблем, но и местом активного досуга, культурным центром, решающим образовательные, научно-просветительские и организационные задачи для всех слоев населения, вне зависимости от возраста, образования и социального положения.

Победитель конкурса "Меняющийся музей в меняющемся мире" <#"justify">Театры Санкт-Петербурга

В Санкт-Петербурге <#"justify">Таким образом, можно сделать вывод о том, что высокая привлекательность Санкт-Петербурга как туристского центра обусловлена объективными факторами. Благодаря разнообразию объектов туристского показа Санкт-Петербург сегодня превратился в уникальный заповедник европейских архитектурных стилей последних трех столетий, а развитая индустрия развлечений может разнообразить отдых любого взыскательного туриста. Санкт-Петербург обладает значительным историко-культурным наследием для формирования туристского продукта и продвижения его на внутреннем и внешнем рынках, для превращения туризма в базовую отрасль городской экономики.

1.3 Характеристика основных видов туризма в г. Санкт-Петербург

Представленный в предыдущих главах природно-ресурсный потенциал играют важную роль в создании зон отдыха и организации туризма, которые являются важной статьей доходной части бюджета города.

Санкт-Петербург по своему географическому положению, природно-климатическим, культурно-историческим и социально-этнографическим предпосылкам является идеальным регионом для развития практически всех видов туризма.

В зависимости от потребности, обуславливающей туристское путешествие в Санкт-Петербург выделяют:

1.Лечебно-оздоровительный туризм

2. Горнолыжные курорты

. Паломнический и религиозный туризм

.Познавательный

.Водный туризм

.Активные формы туризма, спортивный туризм

.Событийный туризм

.Деловой туризм

.Самодеятельный туризм

Лечебно-оздоровительный туризм:

мягкий климат (приморских умеренных широт, влажный);

запасы хлоридной натриевой (Сестросецк) и хлоридно-гидрокорбанатной кальциево-натриевой воды (Зеленогорск);

сапропелевые грязи, так называемые гитии;

живописные ландшафты: обилие лесов, живописные ландшафты, многочисленные озера.

Основные пансионаты Санкт-Петербурга:

Пансионат «Академия»

Профиль. Болезни костно-мышечной системы и соединительной ткани Болезни органов дыхания.

Лечение. Ультразвуковая терапия, магнитотерапия; УВЧ-терапия (по медицинским показаниям); массаж ручной; фитоа-эронизация, ЛФК, ДМВ-терагшя, грязевые ванны, массаж, солярий, кислородный коктейль, услуги стоматолога, сауна, прокат, бильярд, тренажеры, вихревые ванны, комплекс «ОРМЕД».

Природный лечебный фактор. Сочетание мягкого климата, чистого морского воздуха и живописного ландшафта благоприятно для проведения климатотерапии и климатопрофилактики.

Расположение. Пансионат «Академия» <#"justify">-Свято-Троицкая Александро-Невская лавра;

-Подворье Свято-Троицкого Александро-Свирского мужского монастыря;

-Подворье Валаамского Спасо-Преображенского Ставропигиального мужского монастыря;

-Подворье Введено-Оятского женского монастыря;

б) Мощи святых, канонизированных русской православной церковью:

-Божьей Матери "Скоропослушница", XIX в., из Николо-Барградской церкви (Свято-Троицкий собор Александро-Невской лавры);

-Божьей Матери "Троеручица", XVIII в., из Симеоновской церкви (Николо-Богоявленский собор);

-Божьей Матери "Знамение" (Царскосельская), 1740 г., из Знаменской церкви Царского Села (Иоанно-Богословская церковь Духовных школ);

-Святого Николая Чудотворца (с частицей мощей), середина XVII в. - (Николо-Богоявленский собор);

-Святого Николая Чудотворца (Колпинская), 1713 г., из Никольской церкви в Колпино (Троицкая церковь "Кулич и Пасха");

-Святой великомученицы Параскевы Пятницы, XVII в., из Никольской церкви с. Ильеши (Свято-Троицкий собор Александро-Невской лавры);

-Святой великомученицы Параскевы Пятницы, начало XVIII в., из Пятницкой церкви на Пороховых (Никольская церковь на Большеохтинском кладбище);

-Божьей Матери Смоленской, XVIII в., из Свято-Духовской церкви на Большой Охте (Никольская церковь на Большеохтинском кладбище);

-Феодоровской Божией Матери (Царскосельской), 1991 г. (Феодо-ровский Государев собор в Царском Селе);

-Святого Благоверного великого князя Александра Невского (1263г) (Свято-Троицкий собор Александро-Невской лавры);Святого праведного Иоанна Кронштадтского (1908 г) - под спудом (Церковь святого пророка Илии и святой мученицы Феодоры Иоанновского ставропигиального женского монастыря);

-Блаженной Ксении Петербуржской (около 1803 г) - под спудом (Часовня блаженной Ксении Петербуржской на Смоленском кладбище) [Климов 2004: 501-503].

Познавательный туризм

По информации туроператоров одним из лидеров внутреннего туризма является Санкт-Петербург. И это неудивительно: большое количество достопримечательностей, культурные мероприятия, развитая сеть гостиниц Санкт-Петербурга <#"justify">Нева? - одна из крупных рек России, протекающая по территории Ленинградской области и Санкт-Петербурга, соединяет Ладожское озеро с Невской губой Финского залива Балтийского моря.Канал Грибоедова - один из самых узких и извилистых протоков Санкт-Петербурга, недаром он ведет свою историю от существовавшей здесь Глухой речки, или Кривуши. Грибоедова канал начинается из реки Мойка у Марсова поля и впадает в реку Фонтанка у Мало-Калинкина моста. Длина канала около 5 км и ширина 32 м. Канал пересекает Невский проспект, переулок Гривцова, Гороховую улицу, проспект Майорова, проспект Римского-Корсакова, Крюков канал, Английский проспект, Лермонтовский проспект. Правый берег канала Грибоедова граничит с проспектом Римского-Корсакова, от дома № 1336 до площади Репина.Река Фонтанка - это река, которая пересекает центральную часть Санкт-Петербурга. Фонтанка вытекает из Невы, являясь ее притокой, ериком. Длина реки около 7 км, ширина - до 70метров, наибольшая глубина - 3,5 метра. Фонтанка вытекает из Невы слева, у Летнего сада и впадает в Большую Неву к северу от Гутуевского острова.Большая Невка - это река в Санкт-Петербурге, самый северный рукав дельты Невы, отходящий от нее вправо ниже Литейного моста. Река впадает в Елагинский фарватер Невской Губы, соединяясь со Средней Невкой.Река Мойка - это река в Санкт-Петербурге, которая вытекает из Фонтанки у Летнего сада, продолжает свой путь по центральному району города и впадает в Большую Неву. Длина реки около 5 км, ширина до 40м, наибольшая глубина 3,2м. Река Мойка омывает с южной стороны Адмиралтейский остров и впадает слева в Большую Неву. От Мойки ответвляется Зимняя канавка и Лебяжий канал, соединяющие ее с Большой Невой.Также река Мойка соединяется с каналом Грибоедова. Мойка пересекает Крюков канал, Садовую улицу, Невский проспект, Гороховую улицу, проспект Майорова.Зимняя канавка - небольшой канал в Санкт-Петербурге, соединяющий реки Большую Неву и Мойку. Зимняя канавка пересекает Дворцовую набережную и улицу Халтурина. Длина канала 230 метров, ширина около 20 метров. Это один из самых коротких каналов в Санкт-Петербурге.Обводный канал - это канал в Санкт-Петербурге, который берет начало от реки Невы в районе Александро-Невской лавры и впадает в реку Екатерингофка. Длина канала около 9 км, ширина 21м (в восточной части доходит до 43м), глубина до 3м. Обводный канал пересекает проспект Обуховской Обороны, Днепропетровскую улицу, Боровую улицу, Лиговский проспект, Московский проспект, проспект Газа, Октябрьскую железную дорогу Витебского и Московского направлений. В Обводный канал впадают реки Волковка (слева) и Монастырка (справа).Источник: составлена автором.

Судоходные компании предлагает регулярные экскурсии по рекам и каналам Санкт-Петербурга. Теплоходы и ряд других маломерных судов, на которых организуются экскурсии, в народе, принято называть речными трамвайчиками.

Спортивный туризм

Таблица 7. Основные спортивные базы:

Спортивная база "Динамо"188710, Лен.область, Всеволожский р-н, п. Токсово, лыжная база "Динамо"Спортивная база ГНПП "Краснознаменец" 188678, Лен.область, Всеволожский р-н, п. Морозова, д.КошкиноСпортивная база им. Лесгафта 188710, Лен.область, Всеволожский р-н, п. Токсово, ул.Лесгафта, д.31 Спортивная база КФС "Токсовская"188664, Лен.область, Всеволожский р-н, п. Токсово, Трамплинная ул., д.5 Лыжная база "Строитель"188710, Лен.область, Всеволожский р-н, п. Токсово, Тупиковый пер., д.1 Спортивная база187550, Лен.область, Бокситогорский р-н, д. КолбекиСпортивно-оздоровительный комплекс КГТР "Петербург-5 канал" 187025, Лен.область, Тосненский р-н, п. Шапки Источник: составлена автором.

Событийный туризм

Событийный туризм опирается на привлечение большого количества туристов на какое-либо событие культурной или спортивной жизни региона, привлекательной для туристов. Практически каждый областной город интересен своими культурными и спортивными событиями, проходящими при немалом стечении зрителей: например, международные кинофестивали в Выборге и в Гатчине, международные водные фестивали "Вуокса" в пос. Лосево Приозерского района и "Паруса Выборга" в г. Выборге, фольклорный фестиваль "Венок славы Александра Невского" в Старой Ладоге, вечера камерной музыки в историко-архитектурном и природном музее- заповеднике "Парк Монрепо" (г. Выборг), фольклорные фестивали и праздники в Старой Ладоге, Винницах, Тихвине.

«Рыцарские забавы в замке»

Выборгский район, Выборгский замок.

Ежегодный праздник, проходящий в июле, представляет собой театрализованное представление - рыцари, облаченные в рыцарские доспехи, латы и кольчуги, в кафтанах и камзолах, соревнуются на рыцарских турнирах. Организуются концерты старинной музыки.

«Русская Крепость»

Приозерский район, г. Приозерск, крепость Корела.

Военно-исторический фестиваль проходит в Крепости Корела в начале июля. В программе фестиваля: показательный штурм крепости, прохождение торжественным маршем участников фестиваля по улицам города к крепости, фехтовальный турнир, конный рыцарский турнир, реконструкция средневековой повседневной жизни, концерт стилизованной средневековой и старинной музыки.

Фестиваль «Старая Ладога»

Волховский район, Старая Ладога.

Военно-исторический фестиваль, ежегодный праздник раннего средневековья, проводится в конце июня - начале июля. В программе фестиваля: историческая реконструкция средневековой военной и повседневной жизни, показательные выступления бойцов, поединки, показ исторического костюма, знакомство с ремеслами, торговые ряды, спортивные состязания.

«Древо жизни»

Подпорожский район, с. Винницы.

Вепсский фольклорный праздник-фестиваль проводятся ежегодно в июне. Фестиваль - сплетение языческих праздников и современного гулянья, в котором участвуют коренные народности Севера и Северо-Востока Ленинградской области - вепсы, финны, карелы, национальные ансамбли из Ленинградской и Вологодской областей, Республики Карелия. В программе также конкурсы, показы, театрализованная программа в форме деревенских посиделок и др.

«Сабантуй»

Всеволожский район, п. Кузьмолово

Фонд «Петербургский сабантуй»

Праздник отмечают в последнее воскресенье июня. «Сабантуй» означает «праздник труда». Под открытым небом организуется большое концертно-театрализованное представление, спортивные и развлекательные игры: поднятие гирь, разбивание горшков «вслепую», лазание на шест, борьба подушками на бревне, бег в мешках и т. д. Лучшие повара соревнуются в приготовлении блюд национальной татарской, башкирской кухни.

«Копорская потеха»

Ломоносовский район, с. Копорье.

Ежегодный областной историко-фольклорный праздник проводится в июне. Главный герой праздника - русский солдат, в любых, даже самых трудных ситуациях обладающий чувством юмора, умеющий поддержать себя и товарищей веселой шуткой. В большом праздничном представлении принимают участие ветераны-победители, прошедшие через тяжелые испытания и не сломленные войной. В программе веселые состязания, батальные сцены, концертная программа.

«Зажигайте сердца»

Волосовский район, д. Извара.

Областной праздник проходит 9 октября в день рождения Н.К. Рериха в музее-усадьбе великого художника, ученого, путешественника. Праздник собирает почитателей творчества Рериха со всего мира. Организуются выступления музыкальных коллективов, артистов Мариинского театра, выставки картин художника из разных коллекций.

Кинофестиваль «Литература и кино»

г. Гатчина, пр.25 Октября, дом 5.

Многие годы проходящий в Ленинградской области кинофестиваль не имеет аналогов - его программу составляют фильмы-экранизации литературных произведений. Участниками фестиваля могут быть: кинематографисты, режиссеры, писатели, сценаристы, актеры, драматурги, продюсеры, журналисты, кинокритики, литературоведы представившие фильмы-экранизации или картины, созданные по мотивам литературных произведений.

Военно-историческая реконструкция боя за деревню Перевоз времен Великой Отечественной войны 1941-1945 годов.

25 июня, Тосненский район, деревня Перевоз.

Реконструкция военных действий, проходящая возле г. Никольское Тосненского района Ленинградской области - наиболее крупное и зрелищное из подобных военно-исторических мероприятий. Свыше 600 участников - членов 30 клубов и спецсредств из шести стран мира гарантирует масштабность и зрелищность мероприятия [Ослна 2010: 22-24].

Деловой туризм

Корпоративные клиенты, а также их представители, являются основными клиентам туристических агентств, занимающихся организацией делового. Пики деловых туров приходятся на весну и осень, когда в зарубежных странах проводятся различные бизнес-мероприятия.

Непосредственная близость города к границам Европейских стран, как нельзя лучше располагает к развитию сферы делового туризма. Деловой современный туризм города Санкт-Петербурга часто представлен поездками в Финляндию, Швецию, Великобританию, а также в прилегающие страны СНГ. Туристические компании уделяют деловому туризму в Петербурге особое внимание, так как он является чрезвычайно выгодным видом деятельности в туризме.

Бизнес в Санкт Петербурге развивается быстрыми темпами. Объёмы инвестиций в различные перспективные проекты растут. Одновременно процветает малый и средний бизнес. Поэтому деловой туризм в городе только набирает обороты.

Самодеятельный туризм

Любителей самодеятельного туризма в настоящее время объединяет Федерация спортивного, оздоровительного и молодежного туризма Санкт-Петербурга, существующая за счет спонсорства Санкт-Петербургского туристского клуба.

Сегодняшний день Санкт-Петербургского туристского клуба - это более 30-ти маршрутов активного отдыха для всех желающих открыть для себя свою Terra Inkognita. Многолетний опыт ярких, насыщенных и интересных походов позволил сделать правильный выбор районов и времени путешествий.

Конкурентная способность туристических ресурсов Санкт-Петербурга позволяет ему занимать первые позиции на мировом рынке туризма и развивать разнообразные его виды от обыкновенных (культурно-познавательный, водный туризм) до специализированных видов (бизнес-туризм, спортивный туризм). Санкт-Петербург привлекателен для туристов не только из-за его историко-архитектурного наследия, но еще и потому, что в городе течет бурная культурная жизнь. Ежегодно организуется более 100 международных фестивалей, конкурсов, традиционных праздников, причем, очень часто основной ареной подобных мероприятий становятся центральные улицы и площади города. Для посетителей круглый год открыты музеи, экспозиции которых посвящены самым разным тематикам, театры с богатой историей, проводятся концерты под открытым небом. Любой турист найдет здесь для себя что-то интересное, и еще долго будет вспоминать этот город.

Глава 2. Современные тенденции и перспективы развития туризма в г. Санкт-Петербург

.1 Современные тенденции развития туристской инфраструктуры в г. Санкт-Петербург

Современная туристическая индустрия является одной из самых высокодоходных и быстрорастущих отраслей в мировой экономике. По оценкам Всемирной туристической организации, в 2010 г. общее количество туристов превысило 1 млрд. человек в год, а доход, получаемый от каждого туриста, возрос на 40% и составил $1252. На начало 2009 г. в Санкт-Петербурге эксплуатировалось 165 гостиничных предприятий вместимостью 31926 мест. В это число включены не только отели, но и небольшие ведомственные гостиницы, общежития гостиничного типа при учебных заведениях, научных и проектных организациях и предприятиях.

Если рассматривать общее число мест для туристов, включая базы отдыха, дома отдыха, кемпинги, мотели, курорты, санатории, пансионаты, спортивные базы, то общее их количество составляет около 300 объектов. Такие места для размещения как дома отдыха, санатории, кемпинги, сильно изменились за последние несколько лет внешне, и в сфере сервиса. После того, как многие иностранные туристы заинтересовались Россией и получили возможность путешествовать по ней все места, более или менее связанные с туристами и получающими от них доход начали, кто быстрее кто медленнее, приводить в порядок внешний вид и учиться общаться с потребителями туристских услуг на европейском уровне.

Гостиничный комплекс Санкт-Петербурга без учета пригородов представлен 137 объектами размещения (около 15 тыс. номеров на 29 300 мест) различных категорий и различных форм собственности. В историческом центре Санкт-Петербурга сосредоточено 92% номерного фонда гостиничных предприятий Санкт-Петербурга. В настоящее время в Санкт-Петербурге на 1 тыс. жителей приходится около 7,2 гостиничных мест. Санкт-Петербург обладает наибольшим туристическим потенциалом среди всех российских городов, поэтому развитие гостиничного сектора имеет огромное значение для города. Гостиничный рынок Санкт-Петербурга <#"justify">Сектор размещения - гостиницы

Гостиница «Кронверкская»

Гостиница «Кронверкская» находится на улице Кронверкской д. 9. Ближайшая станция метро «Горьковская», которая находится в пяти минутах ходьбы от гостиницы.

Гостиница предлагает своим гостям жилые блоки 2+2, 2+3, 3+3, 4+4. Душ, туалет и кухня на блок, в блоке 2 комнаты, евроремонт. В номерах светло уютно, тепло, есть телевизор, свежее постельное белье и полотенца.

Гостиница «Речная»

Гостиница "Речная" находится на берегу Невы. Ближайшие станции метро "Пролетарская" и "Ломоносовская". Номерной фонд гостиницы "Речная" на 250 номеров, включая одноместные, двухместные, четырехместные номера и номера категории "Люкс". Из некоторых окон гостиницы открывается сказочный вид на набережную Невы и разводной мост. В ресторане гостиницы Вы сможете попробовать фирменные блюда в уютной домашней обстановке. Для проведения семинаров, конференций и банкетов в гостинице конференц-зал, вместимостью на 150 человек. Ресторан гостиницы "Речная" предлагает все необходимое для организации фуршетов и других мероприятий, рассчитанный на 250 гостей.

Гостиница «Прибалтийская»

Гостиница Прибалтийская является особенно привлекательной для гостей и участников различных выставок - ведь рядом с ней находится Ленэкспо, главный ыставочный центр Санкт-Петербурга.. Год открытия гостиницы - 1979 (строила гостиницу шведская компания Skanska, по проекту архитектора Н. Н. Баранова), год последней реконструкции - 2002. В 1980 году здесь проживали участники Олимпиады-80, а в 1994 году - участники Игр Доброй Воли. До центра города от гостиницы -10 минут на метро (7 км.). Расстояние до аэропорта Пулково - 25 км., до Московского вокзала - 7 км., Морской вокзал и выставочный комплекс Ленэкспо - 3 километрах от отеля.

Гостиница «Санкт - Петербург»***

Гостиница «Санкт-Петербург» расположена в историческом центре города. Отсюда можно быстро добраться до Эрмитажа, Русского музея, Исаакиевского собора или прогуляться до Петропавловской крепости и Летнего сада. В отеле 410 одноместных и двухместных номеров, имеются номера категорий бизнес-класса, люксы, состоящие из одной, двух или трех комнат. В каждом номере есть все удобства, телефон, телевизор. Конференц-залы гостиницы Санкт-Петербург Отель «Санкт-Петербург» популярен среди организаторов конференций. Конгресс-холл на 797 мест Синий конференц-зал на 50 мест Стеклянный и Белый залы на 100 мест Залы позволяют проводить в отеле международные конференции высокого уровня. Ежегодно в отеле собираются участники научных конгрессов, медицинских конференций, профессиональных встреч и артистических фестивалей. Залы оснащены всей необходимой современной технической аппаратурой: усилители, радиомикрофоны, синхронный перевод, LCD-проектор, видеомагнитофон, слайд-проектор, кондиционеры, В концертном зале Аврора выступают лучшие музыкальные и танцевальные коллективы.

Гостиница «Октябрьская»***

Ближайшая станция метро - «Площадь Восстания»

Гостиница «Октябрьская» (Санкт-Петербург) спроектирована архитектором А. Гемилианом и выстроена в середине XIX века (в декабре 1851 года). В 1998 году гостиница «Октябрьская» подверглась масштабной реконструкции, которая превратила ее в многофункциональный деловой комплекс. Комплекс состоит из трех корпусов - «Невский», «Октябрьский» и «Лиговский». К слову об уникальности отеля: Возможно, оттого, что изначально предполагалось использовать здание под гостиницу, ее интерьеры весьма отличаются от внутренних помещений прочих отелей. Каждый номер здесь не похож на другой. Гостиница «Октябрьская» находится в центре северной столицы России, недалеко от Московского вокзала [Филипс К., Райс К. и М. 2010: 137].

Сектор питания

Сегодня в Санкт-Петербурге насчитывается примерно 350 ресторанов.

Если рассматривать типологию ресторанов в Санкт-Петербурге, прежде всего наблюдается преобладание так называемых «национальных ресторанов», количество которых составляет примерно одну-треть от общего числа заведений, зарегистрированных в городе. На втором месте - находятся «японские рестораны» (суши-бары). Причем всего пару лет назад их было меньше всего. Но потом, начался в прямом смысле «японский бум», в результате которого в городе за сравнительно небольшой период времени появилось невероятное количество «японских ресторанов» («Сакура», «Сегун», «Фуджияма», «Киото» и т.д.);. Сейчас этот «бум» уже позади, и многие «японцы» позакрывались. Третье место - твердо занимается представителями «кавказкой кухни», которые отличаются от всех остальных типов заведений более низкими ценами. Поэтому «кавказцы» уверенно занимают свою ниши на ресторанном рынке Петербурга, и пользуются популярностью среди жителей города.

Также сейчас наблюдается тенденция «популяризации Италии», что напоминает недавно закончившийся «японский бум». За последние несколько месяцев в Санкт-Петербурге появилась целая плеяда итальянских ресторанов, как демократичных, так и рассчитанных на взыскательных клиентов («Солнце», «Италия», «Vox» и т.д.). Китайская кухня представлена как правило «средним» ценовым сегментом, больше напоминая фаст-фуды. То же можно сказать о индонезийской, тайской кухнях и других экзотических вариантах. Явным минусом является недостаток классических французских ресторанов. Для всех гостей города, стоит выбирать рестораны исходя из их позиционирования: для крупных ресторанов характерно приближение к магистралям или к крупным объектам, рассчитанных на массового посетителя - торговому центру, театру и т.д. Наиболее престижными и выгодными для размещения ресторанов зонами являются: Невский проспект (включая Староневский) и боковые к нему улицы, зоны в районе ст. м. Владимирская, Сенная, Чернышевская, Технологический Институт, Василеостровская, Петроградская. Несколько лет назад большую популярность приобрели предприятия быстрого питания - FastFood. Раньше организация на всех предприятия быстрого питания были почти одинакова. Обязательным считалась полная автоматизация всего производственного процесса, четкое обслуживание, быстрота на раздаче, одни и те же блюда, одинаковая форма сотрудников. Но постепенно многие черты фаст-фуда стали приобретать небольшие рестораны и кафе. Ведь быстрота и четкость в обслуживании - это совсем не плохо. Сейчас в Санкт-Петербурге развернута большая сеть ресторанов быстрого питания [Пирогов 2009].

Это рестораны сети КFС, Subway, БлинДональтс, Лайма, Макдоналдс, Пицца Хат, Сбарро, Трио.

Транспорт

Санкт-Петербург - крупнейший транспортный узел северо-запада России и второй в стране после Москвы. В городе сходится ряд важных железнодорожных и автомобильных магистралей, имеется крупные морской (в Финском заливе Балтийского моря) и речной (в дельте реки Невы) порты; конечный пункт Волго-Балтийского водного пути; аэропорт Пулково.

Автомобильный транспорт.

Санкт-Петербург - важнейший центр автомобильных перевозок, находящийся на пересечении транспортных путей, соединяющих Скандинавский п-ов и континентальную Европу, центральные районы России и страны Балтии. Существенная часть автомобильных транспортных потоков связана с грузовыми перевозками из портов Финляндии, Ленинградской области и собственно Санкт-Петербурга в районы России, лежащие южнее и восточнее. Автомобильные магистрали связывают Петербург с Москвой и финской границей (трасса М10 «Скандинавия»), с эстонской границей (трасса М11 «Нарва»), с Петрозаводском и Мурманском (трасса М18 «Кола»), с Псковом и белорусской границей (трасса М20) и др. Трассы М10 и М20 входят в состав европейского транспортного коридора № 9. В ближайшее время в дополнение к нынешней, сильно перегруженной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург должно начаться строительство современной платной автомагистрали.

Водный транспорт

Система перевозки пассажиров и грузов по рекам и каналам Санкт-Петербурга, а также по Невской губе работает с момента постройки города и играет в жизни Санкт-Петербурга значимую роль. По состоянию на начало XXI века город обладает большим количеством пристаней, причалов и портов. Раздельно осуществляется пассажирское и грузовое морское сообщение, речное прогулочное, пассажирское и грузовое сообщение, речная связь с другими городами.

Акватория Санкт-Петербурга допускает круглогодичную навигацию. На территории города находится несколько морских портов. Ими управляет Большой порт Санкт-Петербург.

Пассажирское морское сообщение осуществляется паромными и круизными судами. Судоходный сезон для малого судоходного флота в Санкт-Петербурге длится примерно с конца апреля по ноябрь. Развито малое судоходство по рекам и каналам Петербурга. Многочисленные прогулочные суда обслуживают туристов, предлагая экскурсии по водным артериям города.

С 2010 года действует водное маршрутное такси. Изначально были запущены 3 линии речных такси: "Приморская", "Кронштадсткая" и "Пригородная". С 9 августа 2010 года добавилась 4-я "Центральная" линия.

По состоянию на 2011 год в городе действуют 5 линий.

Воздушный транспорт

Пассажирские воздушные перевозки из Санкт-Петербурга осуществляются через аэропорт Пулково, расположенный на южной окраине города. Работают два пассажирских терминала - Пулково-1 (перевозки в пределах стран СНГ) и Пулково-2 (международные перевозки).

На территории города находятся несколько малых аэропортов:

В Левашово: Военный аэродром Левашово, его существование и развитие по состоянию на май 2008 года гарантировано участием в проекте «Газпром-Авиа».

В Пушкине: Военный аэродром Пушкин, по состоянию на май 2008 года через него осуществляется часть внутренних полётов, но, по мнению чиновников, необходимо дополнительно обосновать свою необходимость для города

В Горской, действующий спортивный аэродром Горская, используется для обслуживания частных самолётов. Аэродром находится менее чем в полукилометре от Кольцевой автодороги и земля вокруг этого аэропорта (порядка 50 Га), по заявлению чиновников, несомненно представляет интерес для городских девелоперов [Лебедев 2008].

В северо-восточном пригороде Петербурга Ново-Ковалёво работал аэродром Ржевка (малая, спортивная, любительская авиация), который был закрыт в 2007 году. По состоянию на май 2008 года аэропорт используется как временная логистическая площадка - на ней осуществляется хранение автомобилей дистрибьютора концерна PSA Peugeot Citroen

Существует аэродром в Кронштадте. Действующий, используется для обслуживания частных самолётов. Аэродром находится менее чем в полукилометре от Кольцевой автодороги и земля вокруг этого аэропорта (менее 10 Га), по заявлению чиновников, несомненно представляет интерес для городских девелоперов.

Вертолетные площадки

По оценкам специалистов, по состоянию на весну 2008 года в Санкт-Петербурге эксплуатируется 17 - 25 вертолетов. При этом закрытой для полётов без особого (московского) разрешения является зона, которая представляет собой пятиугольник с вершинами в районе станций метро «Старая Деревня», «Выборгская», «Новочеркасская», «Звёздная» и «Проспект Ветеранов»

По состоянию на 2010 год в Санкт-Петербурге эксплуатируются следующие объекты:

Две площадки у Петропавловской крепости;

На крыше отеля «Амбассадор»;

Площадка в Петергофе, в Нижнем парке;

На территории Речного Яхт-клуба Профсоюзов.

Железнодорожный транспорт

В городе имеется пять действующих пассажирских железнодорожных вокзалов:

Балтийский вокзал (обслуживает поезда до Кингисеппа и Ивангорода, пригородный пассажиропоток на Петергоф, Ломоносов, Сосновый Бор, Гатчину, Лугу, Псков, Гдов).

Витебский вокзал (поезда дальнего следования на Калининград, города Украины, Белоруссии, стран Балтии; пригородные перевозки на Павловск, Оредеж, Вырицу).

Ладожский вокзал (поезда дальнего следования на Мурманск, Вологду, Архангельск, Тюмень, города востока России, Хельсинки; пригородные перевозки на Будогощь, Волховстрой, Невдубстрой).

Московский вокзал (поезда дальнего следования на Москву, центр и юг России; пригородные перевозки на Кириши, Лодейное Поле, Волховстрой, Будогощь, Малую Вишеру, Бабаево, Великий Новгород).

Финляндский вокзал (обслуживает пригородный пассажиропоток на Сестрорецк, Выборг, Кузнечное, Приозерск, Ладожское Озеро и др., а также поезда на Хельсинки).

Внутригородские пассажирские перевозки осуществляются метрополитеном, трамваями, троллейбусами и автобусами, а в период навигации - также аквабусами [Авторов 2009].

Метрополитен

Наибольшая доля внутригородских перевозок в Санкт-Петербурге осуществляется метрополитеном, который действует с 15 ноября 1955 года. Перевозки осуществляются по пяти линиям, на которых расположено 64 станции. Эксплуатационная длина всех линий составляет 113 км. Численность вагонов метрополитена в 2006 году составила 1445 единиц.

Трамваи

Трамвайное движение в Санкт-Петербурге было открыто 29 сентября 1907 года. К концу 1980-х годов трамвайная сеть города стала самой большой в мире и была включена в книгу рекордов Гинесса. В дальнейшем трамвайное движение на многих магистралях было прекращено, а часть линий была демонтирована. Также была прекращена деятельность четырёх трамвайных парков из десяти. По состоянию на 2008 год длина трамвайных путей составляет 500 км, действует 38 маршрутов. Списочная численность подвижного состава составляет более 850 вагонов. Трамвайное хозяйство города находится под управлением ГУП «Горэлектротранс».

В 2009 году объём перевозок пассажиров трамваями составил 285 млн. человек.

Аквабус

С 2010 года в период летней навигации работают аквабусы - городской водный общественный транспорт. За 2010 год было перевезено более 300 тыс. человек, из которых 190 тыс. было перевезено по маршруту Ломоносов - Кронштадт. При этом отмечается, что многие жители Санкт-Петербурга пользовались аквабусами в качестве развлечения. По состоянию на 2011 год работают 5 маршрутов.

Троллейбусы

Троллейбусное движение в Санкт-Петербурге было открыто 21 октября 1936 года. Перевозки троллейбусами осуществляются по 41 маршруту. Численность подвижного состава в 2006 году составляла 700 троллейбусов, объёмы перевозок составили 191 млн пассажиров. Протяжённость эксплуатационных линий - 327,2 км.Троллейбусное хозяйство города находится под управлением ГУП «Горэлектротранс».

Автобусы

Автобусное сообщение в Санкт-Петербурге было открыто в 1907 году, однако во время Первой мировой войны оно было прекращено. Регулярное движение автобусов было восстановлено в 1926 году.

В зависимости от действия проездных билетов длительного пользования и наличия льгот, автобусные маршруты делятся на социальные и коммерческие. До 2006 года подавляющее большинство социальных маршрутов обслуживало государственное предприятие «Пассажиравтотранс», а на коммерческих маршрутах работало большое количество перевозчиков различных форм собственности. В результате проведения в 2006 году конкурса на обслуживание автобусных маршрутов, у «Пассажиравтотранса» осталось лишь одна треть социальных маршрутов. Остальные маршруты стали обслуживать частные компании, крупнейшими из которых являются «Питеравто», «Третий парк» и «ПТК».Действует более 300 социальных городских маршрутов, численность автобусов составляет более 2000 машин (в основном, большой и особо большой вместимости). В 2006 году объёмы перевозок составили 392 млн. пассажиров. Число коммерческих маршрутов составляет более 350, численность подвижного состава - более 3500 автобусов (в основном, малой и средней вместимости). В 2006 году они перевезли 324 млн. человек.

Организация анимации

Большая часть индустрии развлечений сосредоточена на территории Санкт-Петербурга и его окрестностей. В Санкт-Петербурге расположены около 200 клубов, более 80 кинотеатров, 35 Интернет-кафе. В ближайшее время планируется крупномасштабное строительство предприятий зрелищно-досуговой индустрии в связи с большим притоком туристов в область.

В настоящее время в Санкт-Петербурге функционирует более двух сотен ночных клубов самых разных стилей, направлений и ценовых категорий [Корбух 2008: 36]:клуб «(812)»

Большой проспект Петроградской стороны, дом 98 (в 2-х минутах пешком от станции метро "Петроградская").

Телефон: +7 (812) 346-16-31 mail: club812@yahoo.com

Клуб работает со вторника по воскресенье, с 20:00; концерты - с 21:00

Стоимость входного билета - от 70.- до 150.- рублей; пиво - от 40.- рублей.

Вместимость клуба: до 50-ти человек.

Музыкальная направленность: джаз, соул, фьюжн.

Клуб «Apollo»

Измайловский проспект, дом 12 (рядом со станцией метро «Технологический Институт»).

Телефон: +7 (812) 575-04-07, +7 (812) 340-04-07

Клуб работает: со среды по воскресенье - с 22:00 до 06:00 часов утра; в пятницу - с 20:00 часов.

Стоимость среднего счета: 500-1000р

Стоимость входного билета: от 150.- до 400.- рублей. В клубе работает система клубных карт, а так же предусмотрены скидки для девушек. На входе в клуб работает face-контроль.

Клуб имеет свою бесплатную охраняемую парковку.

URL: www.artmix.spb.ru

e-mail: arshanskaya@mail.ru

Клуб «Легенда»

Индустриальный проспект, дом 38, корпус 3 (добраться можно на маршрутке № 141, которая едет из центра города, или на маршрутке № 92А, которая едет от станции метро «Ладожская»).

Телефон: +7 (812) 520-57-64

е-mail: legenda_rockclub@mail.ru

Клуб работает с 18:00 и до последнего посетителя.

Цена входного билета - от 60.- рублей; пиво - от 25.- рублей.

Вместимость клуба: до 500 чел.

Атмосфера в клубе всегда весёлая и дружелюбная..legenda-rockclub.spb.ru <#"justify">Санкт-Петербург один из наиболее посещаемых туристических центров Европы с общим количеством прибытий 5 млн. туристов в год и занимает одиннадцатое место в европейском списке после Стамбула и Рима (Таблица 8).

Таблица 8. ТОП-15 самых посещаемых городов мира в 2009 году

ГородКоличество прибытий, млн.чел. в годЛондон> 15Гонконг12Бангкок10,5Сингапур10,2Париж8,7Нью-Йорк7,6Торонто6,6Дубаи6,5Стамбул6,4Рим6,1Санкт-Петербург5Барселона5Сеул4,9Шанхай4,8Дублин4,6Источник: www.rus-touristo.ru

Санкт-Петербург - второй по посещаемости иностранными туристами город России, и первый по посещаемости туристами-участниками познавательных туров. После грандиозного празднования 300-летнего юбилея Северная столица превратилась в столь же привлекательную туристическую дестинацию как Париж, Рим или Нью-Йорк. Согласно проведенным в ЕС исследованиям, ансамбли и памятники Петербурга «узнаются» европейцами чаще, чем достопримечательности Вены, Мадрида, Берлина, Мюнхена, Стокгольма или Флоренции.

В городе функционирует около 700 туристических компаний, имеется более 130 объектов размещения вместимостью почти 30 тысяч человек. Среднегодовая загрузка предприятий гостеприимства составляет 50,5 % (ниже чем в Москве, но на уровне крупнейших туристических центров Европы) и колеблется в зависимости от сезона от 25 % (зимние месяцы) до 100 % (сезон «белых ночей» и летние месяцы).

Современный Санкт-Петербург обладает значительным историко-культурным наследием для формирования туристского продукта и продвижения его на внешнем рынке, для превращения туризма в базовую отрасль городской экономики.

В списке Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО Санкт-Петербург как территория включен 36 комплексными объектами, объединяющими около 4000 выдающихся памятников архитектуры, истории и культуры. На основе этого культурного наследия и создаются туристические программы, планируется позиционирование города на мировом туристическом рынке.

Необходимо отметить, что на сегодняшний день точных экономических расчетов по отрасли «туризм», а также достоверных данных по туристским потокам в Санкт-Петербурге, не существует, информация на официальных порталах не обновляется, что затрудняет проведение экономических исследований и анализа. Суммарный анализ статистической и аналитической информации из разных источников выявил следующие показатели въездных потоков по Санкт-Петербургу:

К 2008 году количество иностранных туристов впервые за три последних года увеличилось на 8-10 процентов и составило в среднем 2,18 миллионов человек. Этот показатель не учитывает иностранных гостей, прибывших в Санкт-Петербург из Москвы и других городов России, то есть, примерно 30% всех иностранных туристов. Количество же российских туристов, по экспертным оценкам, составляет около 2 миллионов человек. Таким образом, общее число туристов, посетивших Санкт-Петербург в 2008 году, составило более 3,5 миллионов человек.

Согласно статистическим данным, порядка 60% иностранных туристов прибывают в Санкт-Петербург с познавательной целью, и 30% - с деловой. Основная доля туристов, посещающих Санкт-Петербург, прибывает из Финляндии (порядка 25-30%), а также Германии и США (10-15%). В среднем иногородние туристы находились в Санкт-Петербурге 5 дней, иностранные - 3,5 дней.

Основные расходы посетителей пришлись на приобретение товаров (в среднем 19%) и питание (18%). Транспорт и проживание, которые могли бы занимать основное место в расходах, в среднем в структуре расходов занимают лишь 13% и 12% соответственно. На достопримечательности и развлечения туристы в среднем тратили около 9% [Смирнов 2010: 63-66].

Основные расходы российских посетителей приходятся на приобретение товаров (23%) и питание (22%). В структуре расходов иностранных посетителей лидируют международный транспорт (16%) и питание (15%) (Таблица 9).

Таблица 9. Средние расходы на наиболее востребованные туристские услуги, рублей

УслугаСредняя сумма по турпотокуИногородние посетителиИностранные посетителиПроживание в гостинице, мотеле в день253011003130Междугородный/между-народный автобус13214102750 Проезд в метро в день16019080Питание в ресторанах, кафе в день730170980Посещение музеев, выставок12705202220Приобретение лекарств490610200Приобретение сувениров223010703300Источник: Козырева Т.В. Учет издержек в туризме. М.: Финансы и статистика. - 2001. - 224 с.

Практически все опрошенные посетители выразили желание посетить Санкт-Петербург в будущем, что свидетельствует о высокой итоговой удовлетворенности совершенным визитом - таким, что даже при возможном наличии дискомфортных моментов, впечатление от визита полностью компенсирует любые негативные эмоции. Санкт-Петербург является крупнейшими морскими воротами России в Европу, крупным морским портом, действующим более 10 месяцев в году и занимает лидирующие позиции по количеству судозаходов на Балтике: за сезон 2007-2008 года морские круизные суда заходили в Санкт-Петербург 299 раз и доставили на борту 306 тыс. иностранных туристов. Петербург ожидает на 100 тысяч круизных туристов больше. В 2008 году Санкт-Петербург принял 318 круизных судов и более 400 тыс. круизных пассажиров.

В настоящее время Петербург включен в программы балтийских круизов крупнейших европейских компаний, связан с городами Скандинавии и Германии паромными переправами.

петербург туризм школьник

2.3 Проблемы и перспективы развития туризма в г. Санкт-Петербург

Обладающий значительным потенциалом Санкт-Петербург ни по количеству туристов, ни по доходу от туристической деятельности пока не может сравниться с городами - общепризнанными центрами туризма, в которых показатели, характеризующие экономику туризма, на порядок выше. Даже в пределах России, по доходам от гостиничного бизнеса Северная столица отстает от лидера - Москвы - в 5,5 раз!

Причиной такого положения в первую очередь является отсутствие единой системной скоординированной государственной политики в области туризма в масштабах России, в том числе и Санкт-Петербурга. Анализ состояния дел в городской туристской отрасли, согласно данных опроса, проведенного на Международной туристской выставке INWETEX-CIS, показал, что город использует инфраструктуру, созданную преимущественно в прошлом веке, не отвечающей современным санитарно-гигиеническим нормам. Несмотря на огромную концентрацию в городе уникальных зданий и музеев, за последнее десятилетие привнесено в сферу организации активного отдыха было мало.

Сложнейшую проблему развития городской туристской отрасли сводят к проблеме недостатка гостиниц разных категорий, отсутствию качественной дорожной инфраструктуры и ЖКХ, к разработке единой концепции имиджа города на мировом туристическом рынке.

Комитетом по инвестициям Санкт-Петербурга была поставлена задача до 2010 года довести число гостиничных мест в городе до европейских стандартов, то есть с 7 до 14 гостиничных мест на каждую тысячу местных жителей. Для этого необходимо построить около 150 гостиничных предприятий на 15 тысяч мест.

Проблема города также еще и в том, что на выделяемых администрацией участках (их более 130) строительство крупного гостиничного комплекса невозможно из-за слабости коммунальных систем и отсутствия возможностей подведения дорог.

Сегодня процесс размещения наиболее капиталоемких гостиничных объектов и сопутствующей инфраструктуры: транспортных подъездов и стоянок, пешеходных переходов, связи гостиниц с центром города и его достопримечательностями происходит крайне неупорядоченно, что в дальнейшем приводит к очевидным неудобствам туристов и уменьшит притягательность города для путешественников.

Недостаточно используется потенциал пригородов - Пушкина, Павловска, Петергофа и Ораниенбаума. Нуждается в первоочередном архитектурном и инженерно-техническом обеспечении и курортный район города с его богатыми лечебно-оздоровительными ресурсами. Его развитие позволит упорядочить часть рекреационных нагрузок в летний период, а также привлечет дополнительных туристов в межсезонье.

Важно определить мощность въездного туристического потока в «пиковые» даты с учетом пропускной способности туристических объектов, способности существующих транспортных коммуникаций на основных подходах к Санкт-Петербургу и в его центре. Явно недостаточна пропускная способность по приему туристов аэропортов Пулково, имеется дефицит причалов, оборудованных пассажирскими терминалами для приема круизных пассажиров (их протяженность не превышает 2 км, тогда как в Генуе - 20 км, Нью-Йорке - 40 км).

Проблема городского транспорта (пробки, отсутствие мест для стоянок экскурсионных автобусов), наиболее острая в Санкт-Петербурге. Строительство КАД кардинально не смогло решить эту проблему, плюс к этому дороги, огромное количество мостов и набережных в центре, рост частного автотранспорта создают массу неудобств при организации экскурсий по исторической части города. Город задыхается в пробках и от этой проблемы никуда не деться в ближайшие десятилетия. Разрешить ситуацию, на мой взгляд, поможет более широкое развитие водного транспорта, ведь Петербург это не только город дворцов, но и каналов, недаром наш город называют Северной Венецией.

В прошлом году, власти Санкт-Петербурга решили возродить регулярные речные перевозки по рекам и каналам Петербурга. В конце августа 2008 года были организованы первые экспериментальные маршруты пассажирских перевозок по «социальной» цене, которые показали большую заинтересованность горожан и туристов в новом виде транспорта. Этим город не ограничился - власти вынашивают планы по налаживанию маршрутной сети, интенсивностью перевозок не уступающей таким городам, как Венеция и Женева.

Так, комитетом по транспортно-транзитной политике (КТТП) было создано два экспериментальных маршрута пассажирских перевозок: маршрут Санкт-Петербург (Финляндский вокзал) - Кронштадт - Санкт-Петербург (Финляндский вокзал) и маршрут ЦПКиО - площадь Декабристов - ЦПКиО. Первоначально маршрут Санкт-Петербург - Кронштадт предполагалось пускать по выходным дням три раза в день. Власти города рассчитывали, что этим маршрутом будут пользоваться преимущественно жители Кронштадта. Цена одного билета составляла 80 рублей, а время в пути на скоростном судне «Метеор» составляло не более 45 минут. Однако вскоре рейсы этого направления показали все возрастающий спрос со стороны жителей Петербурга и туристов, что послужило толчком к организации уже ежедневных рейсов. Оператором маршрута было выбрано ООО «Русские круизы» - одна из трех компаний города, обладающая собственным скоростным флотом. Второй маршрут, по информации администрации города, не оправдал расчетов и в скором времени был упразднен.

Уже в сентябре представители комитета по транспортно-транзитной политике представили бизнес-сообществу свои планы по восстановлению сети речных пассажирских перевозок, которые были упразднены в начале 90-х годов. Администрацией Петербурга был разработан пакет из трех документов: концепция развития водного пассажирского транспорта, проект закона «О водном транспорте Санкт-Петербурга» и проект генеральной схемы размещения объектов маломерного флота на территории Санкт-Петербурга.

Согласно концепции, в городе в скором времени должен появиться альтернативный вид транспорта - речные пассажирские перевозки по разработанным маршрутам и установленным ценам. Определенные проблемы существуют и в круизном туризме: Иностранных туристов привлекает возможность безвизового въезда в Россию на 72 часа в составе экскурсионных групп. И в отличие от других портов Балтики, где стоянка круизных лайнеров не превышает 12 часов, в Санкт-Петербурге большинство судов остаются на 2-3 дня. Зафиксирован рост доли крупнотоннажных судов, благодаря чему количество посетивших город «круизных» туристов более чем удвоилось. Как отмечает статистика, в пиковые дни в Санкт-Петербург заходит в среднем 11 круизных судов, на борту которых находится около 25 тысяч туристов. Для обслуживания такого количества человек необходимо порядка 650 туристических автобусов и примерно столько же гидов. И хоть самыми популярными круизами являются путешествия по Карибскому и Средиземным морям, балтийский регион по популярности занимает третье место, причем основной поток путешественников идет из Германии и Великобритании.

Основными проблемами в круизном туристическом рынке Европы и Прибалтийских стран являются вопросы экологии, а также «постоянно растущая мощность судов». Круизный туристический поток в среднем растет на 500 пассажиров в год, и это не может продолжаться бесконечно. Поэтому, по мнению экспертов, Санкт-Петербургу, как и другим туристическим городам Балтийского региона, необходимо продумать вопрос, связанный с передвижением и размещением туристов. В частности, предложено продумать перемещение туристов по рекам и каналам Санкт-Петербурга.

Другая проблема была озвучена 12 марта 2009 года на заседании в Смольном, которое прошло по проблемным вопросам, возникшим в связи с введением для иностранных граждан - пассажиров круизных судов и членов экипажей - обязательной процедуры заполнения миграционных карт при прохождении паспортного контроля. Круизные компании подняли вопрос о слишком длительном оформлении миграционных карт при прохождении паспортного контроля туристами, в результате чего круизные пассажиры не успевают посетить город и экскурсии. А это ведет к срыву графика экскурсий и посещения города туристами. Такая ситуация негативно сказывается на будущих потоках круизных пассажиров.

Власти Санкт-Петербурга уделяют проблемам развития туризма большое внимание, принята программа «Определения стратегических направлений деятельности города по обеспечению эффективного управления процессом развития инфраструктуры туризма, отдыха и развлечений», а также разработан научно обоснованный план по созданию на территории Санкт-Петербурга высокоэффективного и конкурентоспособного туристического комплекса, обеспечивающего широкие возможности для удовлетворения растущих потребностей в туристических услугах российских и иностранных граждан.

С января 2006 года в составе «Городской туристско-информационный центр» создано Агентство городского маркетинга. Агентство разрабатывает и реализует маркетинговую стратегию развития Санкт-Петербурга как туристического центра.

Проведена работа по созданию туристской символики Санкт-Петербурга; разработана концепция размещения наружной рекламы Санкт-Петербурга за рубежом. Впервые в истории Санкт-Петербурга имиджевая реклама города была размещена в аэропортах и на центральных улицах Лондона, Парижа, Амстердама, Франкфурта, Праги, Рима, Берлина, Токио. Результаты продвижения брэнда Санкт-Петербурга не заставили себя ждать, количество туристов из этих стран значительно возросло, в среднем на 3-5%. Функционирует интернет-портал для туристов (www.visit-petersburg.com) с использованием новейших идей и технологий и учетом опыта мировых лидеров в этой области, на базе портала действует телевизионный интернет-канал, доступный в любой точке мира и отражающий образ Санкт-Петербурга как живого, развивающегося, современного города. В Европе подобный проект реализовал пока только Лондон. Совместно со шведской компанией «Сити брэйк»/City Break - оператором on-line бронирования многих европейских городов - создана интегрированная система on-line бронирования гостиниц, билетов в театры, музеи и т.д. [www.gov.spb.ru]

Хорошую эффективность показала туристско-информационная «Служба ангелов». Основные функции «ангелов» - помощь туристам в ориентировании по городу и выборе мест досуга, а также распространение рекламно-информационных материалов. В период проведения Петербургского экономического форума работало более 200 «ангелов» [Филипс К., Райс К. и М. 2010: 159].

Глава 3. Разработка нового туристского предложения по направлению Санкт-Петербург

.1 Особенности формирования предложений на туристическом рынке г. Омска по направлению в г. Санкт-Петербург

Туры в Санкт-Петербург из Омска пользуются большой популярностью у различных категорий населения. Расстояние между Омском и Петербургом составляет 3139 километров. Отправиться в Санкт-Петербург из Омска можно на поезде или на самолете транзитом через Москву. Стоимость поездки в Петербург достаточно умеренная, что делает туры в Санкт-Петербург доступными в любое время года. Именно поэтому экскурсии в Питер являются очень популярными в нашем городе. Очень часто поездка в Питер может быть организована школами для своих учеников на каникулы, на предприятиях и организациях различных уголков нашей страны для сотрудников выделяются путевки, организуются семейные туры в Питер на выходные или праздники.

Существующие маршруты способны удовлетворить самого взыскательного посетителя, они рассчитаны на самые различные категории туризма от религиозного до экстремального, на разные возрастные и социальные категории туристов.

На туристском рынке Омска предложения по детскому экскурсионно-познавательному туризму представлены достаточно скромно. Преимущественное положение занимают групповые поездки в Санкт-Петербург. Это объясняется, прежде всего, богатой культурной программой за относительно не дорогую стоимость тура.

Данное направление особенно привлекательно для родителей и детей во время школьных каникул. Наибольшей популярностью, безусловно, пользуются зимние каникулы, т.к. они совпадают с новогодними и рождественскими праздниками и продолжительнее осенних и весенних каникул. Самые часто предлагаемые в турфирмах маршруты и экскурсии: Пушкин в Петербурге, Петербург Чехова, Петербург Достоевского, Петербургские храмы, памятники царям, петербургские мосты, памятники блокады Ленинграда, архитектурные ансамбли, театральный Петербург.

Омские турфирмы, предлагающие туры в Санкт-Петербург: S-тур, Три кита, Евразия-тур, Визави-тур, За тридевять земель, Седьмое небо, Антилопа, Мистер Фогг и др.

Для того чтобы более конкретно рассмотреть предложения омских турфирм экскурсионных туров в Санкт-Петербург для школьников мы воспользовались глобальной сетью Интернет. В поисковике Яндекс нами было запрошено: Школьные туры в Санкт-Петербург из Омска.

Мы рассмотрели предложения следующих турфирм: S-тур, Визави-тур, Седьмое небо, Мистер Фогг. Данные фирмы были выбраны нами по тому принципу, что они оказались в первой десятке выданной по нашему запросу.

Мы сопоставили программы, набор услуг и цены на школьные туры в Санкт-Петербург.тур: Сборные туры для мини-групп школьников «Каникулы в Петербурге», для каждой группы из 5 школьников +1 сопровождающий бесплатно. Предлагаемы тур: «Незабываемый Петербург» - 4 дня/ 3 ночи за 14 500 рублей, включая дорогу поездом (плацкарт) из Новосибирска!!! (Приложение 2)

Визави-тур: тур «Санкт-Петербург». Сборный тур для школьников 5 + 1, 4 дня/3 ночи (осенние, зимние каникулы), стоимость 13 500 руб/чел. (Приложение 3).

Седьмое небо: «Волшебство Петергофских фонтанов», 7 дней (стоимость 10 724 руб на человека при двухместном размещении); Традиционный тур в Санкт - Петербург 5 дней/4 ночи (стоимость 8 380 руб); Тур «Северная Венеция»на 8 дней/7 ночей (стоимость 12 670 руб) - стоимость указана без ж/д билетов (Приложение 4).

Мистер Фогг: Новогодние каникулы в Санкт-Петербурге: тур «Рождественская феерия», 5 дней/ 4 ночи (вторник-суббота). Стоимость от 6410 рублей без учета ж/д билетов (Приложение 5).

На основе сравнительного анализа выявлены общие черты в технологии организации туров:

В стоимость туров включены: завтраки, услуги гида, экскурсионное обслуживание, транспортное обслуживание, проживание в гостинице.

Проезд до Санкт-Петербурга осуществляется железно дорожным транспортом, обычно это плацкарт. В предложении от «S-тур» - выезд из Новосибирска, что на наш взгляд очень не удобно, т.к. есть возможность выехать из Омска. Стоимость ж/д билетов может и не входить в общую сумму тура.

Общая стоимость тура:

-с включенными ж/д билетами 14 500 рублей (из Новосибирска), 13 500 Рублей (из Омска);

-без ж/д билетов - от 6410 до 12 670 рублей.

Срок туров: минимальный - 4 дня/3 ночи; максимально 8 дней/7 ночей.

Школьники размещаются в доступных по цене 3-х и 2-х звездочных гостиницах, в 2-х местных номерах, возможно дополнительное место для одного человека.

Передвижение в Санкт-Петербурге и пригородах осуществляется на автобусе.

В культурные программы туров всех фирм, кроме «Мистер Фогг» входят обзорные экскурсии по городу.

Во все туры включены экскурсии в храмы города (Исаакиевсий, Казанский, Спас-на-Крови), Государственный Эрмитаж, Царское село, Петергоф.

При этом все четыре фирмы оставляют за будущими туристами право на корректировку культурных программ и добавление или исключение отдельных фрагментов с последующим перерасчетом стоимости поездки.

Общие черты в работе туристских фирм свидетельствуют о том, что путешествия в Санкт-Петербург формируются по принципу максимального удешевления стоимости поездки путем использования наиболее дешевого транспорта и средств размещения и включения в программу туров наиболее известные и интересные достопримечательности.

Из отличительных особенностей можно отметить, что фирма «Визави-тур» помимо завтрака включает в стоимость тура еще и обед. В некоторые туры включены интересные, на наш взгляд, экскурсии в Кронштадт («Визави-тур») и посещение музея современного искусства «Эрарта» («Мистер Фогг»).

Таким образом, на коммерческом рынке города Омска основным направлением недорогого детского туризма, который развивают фирмы, становится экскурсионного туризм в Санкт-Петербург.

.2 Анализ объектов познавательного тура для школьников старших классов в г. Санкт-Петербург

По ходу работы возникла необходимость выявления тех объектов, которые были бы наиболее интересны для посещения у школьников старших классов. Опрос проводился в форме анкетирования. Школьникам был представлен видеоряд с фотографиями Санкт-Петербурга. От респондентов требовалось, посмотрев на фотографию объекта отметить степень желания посетить данный объект.

Объекты были разделены по тематическому признаку:

.Петропавловская крепость, крейсер Аврора - военные памятники.

.Троицкий и Казанский соборы, Исаакиевский собор - памятники религии.

.Павловск, Петергоф - памятники архитектуры.

.Эрмитаж, Русский музей, Кунсткамера - музеи.

Проанализировав полученные данные, нами были сделаны следующие выводы - наибольшим интересом у школьников пользуются памятники архитектуры. Результаты данного анкетирования представлены на нижеследующих рисунках.

Согласно диаграмме (Рис 3.) интерес к посещению военных памятников, как то - Петропавловская крепость, Крейсер «Аврора» составил в среднем 60%, что является не самым высоким показателем.

Рис. 3. Интерес к посещению военных памятников.

Источник: составлена автором

Следующая диаграмма (Рис. 4.) представляет нам отношение школьников к религиозным объектам. Уровень заинтересованности составляет в среднем 70%.

Рис. 4. Интерес к религиозным памятникам

Источник: составлена автором

Дальнейший анализ полученных результатов показал, что наибольший интерес вызвал показ фотографий Петергофа (Рис. 5). На вопрос, заданный нами после проведения анкетирования - «Почему именно этот объект заинтересовал Вас больше всего?», чаще всего звучал ответ, что очень красиво.

Отсюда можно сделать вывод о том, что наибольший интерес вызывает не история объекта, а его эстетический образ, сформированный красивыми фотографиями.

Рис. 5. Интерес школьников к памятникам архитектуры

Источник: составлена автором

Последний график (Рис. 6), показывает интерес выбранной группы к музеям. Средний уровень составил 70%. Интересно, что разница в ответах варьировалась от пола отвечающего. Молодые люди отмечали посещение Кунскамеры приоритетным для себя, а девушки наоборот предпочитали посетить залы Эрмитажа.

Рис. 6. Интерес школьников к посещению музеев

Источник: составлена автором

3.3 Разработка тура для школьников старших классов «Путешествие в Санкт-Петербург»

.3.1 Общая характеристика экскурсионного тура

Экскурсионный тур в Санкт-Петербург предназначен для школьников старших классов. Ориентировочный размер группы - 10-15 человек плюс руководитель группы.

Экскурсионная программа рассчитана на 6 дней/ 5 ночей.

Время проведения - школьные каникулы.

Тур для школьников в Санкт-Петербург включает базовый набор музеев и достопримечательностей. Программа построена так, что можно в любой из дней добавлять экскурсии по желанию заказчика. Экскурсионная программа адаптирована под возраст учащихся и проводится высококвалифицированным экскурсоводами, имеющими огромный опыт работы со школьными группами. Тематические экскурсии являются хорошим дополнением к школьной программе, школьники не только интересно проведут время, но и получат полезные знания о нашем городе. Экскурсии проводятся на комфортабельных современных автобусах, подача автобуса возможна в любую точку Санкт-Петербурга.

Разработанный нами тур имеет ряд отличительных качеств от туров, которые предлагают фирмы Омска.

При разработке экскурсионной программы тура нами были учтены пожелания старшеклассников, высказанные ими в ходе проведения опроса (см. п. 3.3.2).

В первую очередь наш тур рассчитан на наиболее приемлемый срок пребывания (6 дней/ 5 ночей), за который можно посмотреть большое разнообразие достопримечательностей и в то же время не устать от насыщенной программы, а также посетить экскурсии и выставки, не включаемые в стандартные экскурсионные туры. Например выставка «Ужасы Петербурга».

Еще одним достоинством тура является то, что школьникам заранее предоставляется информация о дополнительных мероприятиях и их стоимости. Это позволит туристам планировать свой бюджет на путешествие.

Что касается обслуживания тура, то несомненным плюсом является и то, что в общую стоимость, кроме завтрака, включены обед и ужин - туристам не придется задумываться о вопросе питания.

Маршрут: Омск - Санкт-Петербург - Омск.

Передвижение: Железнодорожный транспорт. В городе Санкт-Петербург - комфортабельные автобусы.

Отправление из Омска: 28.10.2011 в 7.39 по московскому времени.

Прибытие в Санкт-Петербург: 30.10.2011 в 10.00 по московскому времени на Ладожский вокзал.

Отправление из Санкт-Петербурга: 04.11.2011 в 16.32 по московскому времени с Ладожского вокзала.

Прибытие в Омск: 06.11.2011 в 16.29 по московскому времени.